Türkiye’nin ilk milli hızlı treninde seri üretim başladı

Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki yerli ve milli atılımı yeni bir eşiğe ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen ilk milli hızlı tren setinin test süreçlerinin başarıyla devam ettiğini ve ikinci setin üretiminin başlatıldığını duyurdu. Bu gelişme, ülkenin hızlı tren teknolojisinde dışa bağımlılığı azaltma stratejisinin somut bir adımı olarak öne çıkıyor. İlk setin dinamik seyir emniyeti testlerinde saatte 250 kilometre hıza ulaşması, projenin teknik hedeflerine uygun ilerlediğinin güçlü bir göstergesi oldu.

Test Süreçleri ve Seri Üretime Geçiş

Bakan Uraloğlu, saatte 225 kilometre işletme hızına sahip ilk milli hızlı tren setinin testlerinin sürdüğünü belirtti. Testler kapsamında tren, dinamik seyir emniyeti denetimlerinde 250 kilometre hıza ulaştı. İlk setin bu süreçten başarıyla geçmesiyle birlikte ikinci milli hızlı tren setinin üretimine başlandı. Bu adım, projenin prototip aşamasından çıkarak seri üretim sürecine resmen girdiğini işaret ediyor. Üretim çalışmalarının belirlenen program doğrultusunda kesintisiz devam edeceği vurgulandı.

Üretim Hedefleri ve Teknik Özellikler

Milli hızlı tren projesinde kısa vadeli üretim hedefleri net bir şekilde belirlenmiş durumda. Planlamaya göre 2027 yılında 7, 2028 yılında ise 7 olmak üzere iki yıl içinde toplam 14 milli elektrikli hızlı tren seti üretilecek. Her bir tren seti 8 araçtan oluşuyor ve 577 yolcu kapasitesine sahip. Trenlerin geliştirilmesinde yerli mühendislik kabiliyetleri ön planda tutuluyor. Kritik bileşenler arasında yer alan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi, ASELSAN işbirliğiyle yerli ve milli olarak tasarlanıp üretiliyor. Bu durum, teknoloji transferinin ötesinde yerli Ar-Ge gücünün arttığını gösteriyor.

Yeni Fabrika ve Üretim Kapasitesi

Seri üretim çalışmalarının sürdürülebilirliği için altyapı yatırımları da hızla tamamlanıyor. Türkiye’nin ilk hızlı tren fabrikası, 18 bin metrekarelik alanda inşa ediliyor ve inşaat süreci yüzde 90 seviyesine ulaştı. Fabrika tamamlandığında milli hızlı tren setlerinin üretim, montaj ve test süreçleri tek çatı altında toplanacak. Bu yeni tesis, ayda bir hızlı tren üretebilme kapasitesine sahip olacak. Seri üretim çalışmalarının bu yeni fabrikada sürdürülmesi, üretim verimliliğini ve kalite kontrolünü artırmayı hedefliyor. Proje, hem teknik hem de endüstriyel altyapı açısından Türkiye’nin raylı sistemlerdeki konumunu güçlendiriyor.